For litt mer enn et år siden hadde den kanadiske fotografen David Burdeny en ekstraordinær mulighet (så vidt han vet, var han den eneste proffotografen som fikk lov til det) å tilbringe to uker i Moskva Metro og fange sin topp moderne. stasjoner uten folk å plage ham.
Resultatene er rett og slett fantastiske, og det er også takket være arkitektene og litt overraskende også Stalin. Moskvas stasjoner ligner stilistisk på palassene før det sovjetiske russiske imperiet, men da metroen åpnet i 1935, tjente dens design som kommunistisk propaganda. De var en del av planen om å bygge et sosialistisk moderland, så Stalin instruerte arkitekter om å legemliggjøre konseptet 'svet' (lys) og 'sveltloe budushchee' (en lys fremtid), i sitt arbeid.
Under den kalde krigen levde Moskvas metro gjennom en annen transformasjon da deler av den ble bygget for å tjene som ly i tilfelle atomkrig. En ny linje ble gravd under de eksisterende, og det er også rykter om en annen hemmelig linje, kodenavnet “D-6”, som går enda dypere og forbinder Kreml med de andre objektene av politisk betydning.
Nå, over 80 år gammel, er Moskvas metro fortsatt et syn å se. Det er et av de travleste t-banesystemene i verden, med opptil 9 millioner daglige pendlere spredt blant 200 undergrunnsstasjoner. Og for de som ikke kan oppleve det selv, her gir vi deg det nest beste.
Mer informasjon: David belastende (h / t: hyperallergisk )
Les mer
Kiyevsskaya stasjon
Avtovo metrostasjon, (denne er i St. Petersburg, Russland)
Elektrozavodskaya stasjon
Taganskaya metrostasjon
Komsomolskaya metrostasjon
Sokol metrostasjon
Belorusskaya stasjon
Mayakovskaya Statio
Aeroport metrostasjon
Novoslobodskaya metrostasjon
Arbatskaya metrostasjon
Kropotkinskaya stasjon
Novoslobodskaya metrostasjon
du kan fange honning som flyr
Prospekt Mira stasjon
Det er ikke første gang David Burdeny har det bedazzled oss med sine fantastiske bilder .